پاسا

🔴تحلیل صنعت لاستیک🔴

🔵 قدمت صنعت تایر در کشور هم به بیش از نیم قرن پیش برمی‌گردد. نخستین شرکت تولید تایر در سال 1330 تاسیس شد و پس از آن تا قبل از سال 57 ، چهار شرکت دیگر نیز با سرمایه‌گذاری شرکت‌های خارجی مطرح در زمینه تولید تایر و تیوب به بهره‌برداری رسیدند.

🔵 بعد از سال 57 نیز، این صنعت به فعالیت خود ادامه داده و با تاسیس و بهره‌برداری از 5 شرکت دیگر تا اواخر دهه 70، بخش اصلی نیاز داخلی از طریق کارخانه‌ها و تولید داخل تامین شد.

🔵 هم‌اکنون از حدود 350 هزار تن نیاز داخلی، 280 هزار تن با اشتغال حدود 15 هزار نفر در داخل تولید می‌شود.

🔵 باید توجه کرد نرخ ارز بر روی شرکت‌های تایرساز تاثیر بسزایی از جهت وارداتی بودن مواد اولیه، دارد.

🔵 با درنظر گرفتن رشد نرخ ارز در ماه‌های اخیر و افزایش نرخ‌های مواد اولیه حاشیه سود شرکت‌ها کاهش پیدا کرده است و در حال حاضر وضعیت این گروه چندان مطلوب نیست، احتمالا طی هفته‌های آتی باید منتظر افزایش نرخ در این گروه باشیم که موجب بهبود وضعیت این شرکت‌ها شود.

🔵 تحلیل های ارائه شده بدون درنظر گرفتن افزایش نرخ و با نرخ های حال حاضر شرکت ها ارائه شده اند.

🔴 P/E شرکتهای لاستیکی 🔴
.
.
✔️ در این پست به بررسی نمادهای گروه لاستیک و پلاستیک از لحاظ نسبت قیمت به سود خالص هر سهم پرداختیم.
.
✔️ در این گروه عمده‌ی شرکت ها تایرساز هستند که در ماه های اخیر به دلیل رشد نرخ مواد اولیه همچون کائوچو و دوده بایستی با توجه به عدم افزایش نرخ ، شاهد کاهش حاشیه سود احتمالی در بهار باشیم.
.
✔️ این گروه کاملاً وابسته به قیمت دلار است و به دلیل فروش عمده داخلی که در قالب ریال صورت می‌گیرد در صورت رشد قیمت دلار بخش زیادی از سود خود را از دست می‌دهد.
_______